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Réplica AEG MP5 CYMA platinum CM041H upgrade version negra
La Cyma MP5 Upgraded Version es una réplica que no solo deslumbra por su exterior sino también por sus componentes internos. Tiene un cuerpo robusto hecho totalmente de metal y algunas partes como la culata de polímero, por lo que la réplica llega a los 3 kg, un peso bastante equilibrado y fácil de usar.
Características:
Peso: 3280 g
Color: negro
Material: cuerpo completamente de aluminio ("Full metal") con piezas de polímero como la culata (nylon)
Modo de fuego: auto, semi
Tipo de cargador: mid-cap
Material del cargador: polimer
Batería no incluida: se recomienda el uso de baterías Lipo de 7.4V
Tipo de conector: T-connector
Versión de gearbox: v.2
Tipo de rodamiento: bolas de acero
Diámetro de rodamientos: 7 mm
Período de garantía: 12 meses
Munición: .23g, .25g
Número de serie: SI
Longitud: 630mm (culata plegada) y 700mm (culata desplegada)
Capacidad del cargador: 130 BBs
Longitud del cañón interno: 225 mm
Energía de salida: 1.2 J
Velocidad de salida: 340 fps
Diámetro interno del cañón mm: 6.03
Tipo réplica: subfusil
Modelo de réplica: Réplica de Airsoft MP5
Fabricante: Cyma Platinum
Otras Características y más información:
Culata: ajustable en varias posiciones
Raíles: no
Cableado de baja resistencia y conector de alimentación T-Plug
Blowback: no
Recoil: no
Mosfet: si, integrado en el gearbox
Gatillo electrónico: no
Cabeza de cilindro y cabeza de pistón de aluminio
Pistón reforzado con todos los dientes metálicos y cilindro con tratamiento antifricción
Engranajes de acero y relación 13:1 de alta velocidad
Guía de muelle metálica con rodamiento y sistema de cambio rápido de muelle
Incluye cargador Mid-Cap de 130bbs, grip delantero y manual
Dentro del robusto cuerpo de esta réplica hay un gearbox de tipo V2 (M4) con rodamientos de bolas y 7mm de diámetro, guía de muelle metálica con rodamiento y sistema de cambio rápido de muelle, pistón reforzado con dientes metálicos, cabeza de cilindro y cabeza de pistón de aluminio y cilindro con recubrimiento de baja fricción. Por ultimo destaca su motor de alto rendimiento "High Torque" con imanes de neodimio, engranajes 13:1 de alta velocidad y un mosfet integrado en el gatillo dentro del gearbox.
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